作為誠達(dá)LC系列裝車輸送機(jī)的代表性配置,LC-M2C-9電動輪胎以用戶實(shí)際作業(yè)需求為設(shè)計(jì)核心,融合二十余年物流裝卸設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在移動性能、使用便捷性、場景適配性等方面形成差異化優(yōu)勢,助力設(shè)備實(shí)現(xiàn)靈活高效的裝卸作業(yè),契合企業(yè)“提升效率工具”的產(chǎn)品定位。
采用專用電動驅(qū)動系統(tǒng),替代傳統(tǒng)手動或半機(jī)動移動方式,大幅降低設(shè)備移位時的人力投入。操作過程中可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動、勻速移動與恰當(dāng)制動,配合優(yōu)化的動力傳輸結(jié)構(gòu),即使在滿載工況下也能保持靈活走位,輕松應(yīng)對倉庫、發(fā)貨區(qū)、卸車點(diǎn)等多點(diǎn)位切換作業(yè),無需依賴外部輔助設(shè)備即可完成位置調(diào)整,有效減少作業(yè)銜接時間。同時,電動驅(qū)動模式運(yùn)行噪音低,契合現(xiàn)代車間及物流園區(qū)對作業(yè)環(huán)境的降噪要求,提升現(xiàn)場操作舒適度。
輪胎材質(zhì)經(jīng)過針對性篩選,選用高耐磨、抗沖擊的專用配方,能適應(yīng)室內(nèi)水泥地、室外瀝青地乃至輕微坑洼的場地環(huán)境,減少地面雜物對輪胎的磨損,延長使用壽命。輪胎采用充氣式結(jié)構(gòu),具備良好的減震性能,可緩沖設(shè)備移動過程中因地面不平整產(chǎn)生的顛簸,避免輸送貨物因震動出現(xiàn)移位或損耗,保障輸送過程的穩(wěn)定性。此外,輪胎表面紋路經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),增強(qiáng)與地面的摩擦力,防止設(shè)備在坡道或濕滑地面作業(yè)時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,提升作業(yè)安全性。
遵循公司“易于使用維護(hù)”的產(chǎn)品理念,電動輪胎組件采用模塊化集成設(shè)計(jì),將輪胎、輪轂、驅(qū)動電機(jī)及連接部件整合為標(biāo)準(zhǔn)化模塊,接口統(tǒng)一規(guī)范。日常維護(hù)時,無需復(fù)雜拆解流程,普通操作人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可完成輪胎檢查、清潔及更換工作,大幅降低維護(hù)難度與時間成本。同時,模塊化設(shè)計(jì)使零部件通用性提升,后續(xù)配件更換便捷,減少設(shè)備停機(jī)維護(hù)時長,保障作業(yè)連續(xù)性,契合中小企業(yè)對設(shè)備低運(yùn)維成本的需求。
優(yōu)化輪胎轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),支持靈活轉(zhuǎn)向與原地微調(diào),即使在狹窄通道、車廂旁等空間受限場景,也能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的恰當(dāng)定位,無需反復(fù)調(diào)整即可對接裝車口、倉庫月臺等作業(yè)點(diǎn)位,提升裝卸作業(yè)的恰當(dāng)度。寬輪距設(shè)計(jì)配合低重心布局,使設(shè)備在移動及靜置作業(yè)時保持良好穩(wěn)定性,降低因重心偏移導(dǎo)致的傾倒風(fēng)險,尤其適合非固定點(diǎn)位的靈活裝卸場景,恰當(dāng)匹配成品從倉庫到發(fā)貨區(qū)、原料從卸車點(diǎn)到倉庫的跨點(diǎn)位輸送需求。
電動輪胎驅(qū)動系統(tǒng)采用節(jié)能型配置,能耗控制合理,長期使用可降低企業(yè)運(yùn)營成本,與產(chǎn)品整體高性價比的定位相契合。動力輸出經(jīng)過工況適配優(yōu)化,既能滿足短途移動、頻繁啟停的作業(yè)需求,又能避免動力冗余造成的能耗浪費(fèi)。同時,輪胎尺寸與設(shè)備整體結(jié)構(gòu)恰當(dāng)匹配,不額外增加設(shè)備占用空間,兼顧靈活性與承載能力,可適配散料、成件物品等多種貨物的輸送場景,提升設(shè)備綜合利用率。
依托誠達(dá)多年來對物流裝卸設(shè)備的技術(shù)積累,LC-M2C-9電動輪胎以“靈活、耐用、易維護(hù)”的核心特點(diǎn),為輸送機(jī)整體作業(yè)效能賦能,成為適配多行業(yè)、多場景裝卸需求的實(shí)用配置,進(jìn)一步彰顯企業(yè)從用戶角度出發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念