倉儲出貨、貨物轉運場景中,進場運輸車輛的車廂進深、箱體規(guī)格各不相同。短途廂式貨車、中型平板車、長廂掛車內(nèi)部空間差距明顯,固定長度輸送設備難以抵達車廂深處。裝卸作業(yè)時,物料需要人工二次轉運至車廂內(nèi)側,增加人員往返距離。常規(guī)伸縮機型調(diào)節(jié)區(qū)間有限,面對長短差距較大的車廂,容易出現(xiàn)伸出長度不足或者機身伸入過量造成磕碰,影響裝卸流程順暢推進。TC-M3-4-6歸屬TC伸縮機系列,依托多級嵌套伸縮結構,靈活改變機身作業(yè)長度,應對不同規(guī)格車廂的貨物裝卸需求。
物流倉儲與廠區(qū)出貨環(huán)節(jié),大多存在全天候發(fā)貨需求,日間集中出貨、夜間加急補單、陰天長時間作業(yè)等場景交替出現(xiàn)。常規(guī)裝車設備無輔助照明配置,依賴廠區(qū)固定燈光,在光線不足的時段容易出現(xiàn)作業(yè)視野受限、貨物擺放偏差、現(xiàn)場操作不便等問題。部分設備結構適配性有限,無法適配不同時段、不同天氣下的裝卸節(jié)奏,容易造成車輛滯留、貨品堆積。LC-M2C-9帶燈帶裝車機屬于LC裝車機系列適配型設備,搭載一體式照明結構,機身運行狀態(tài)穩(wěn)定,可適配全天不同時段的裝卸作業(yè),貼合廠區(qū)常態(tài)化不間斷出貨需求。
物流倉儲、生產(chǎn)廠區(qū)的貨物轉運作業(yè),普遍存在車型規(guī)格不一、場地空間受限、貨物品類繁雜等問題。傳統(tǒng)固定輸送設備長度無法調(diào)整,只能對接固定裝卸點位,車廂深處貨物仍需要人工往返搬運,增加現(xiàn)場作業(yè)負擔。普通短節(jié)伸縮設備伸縮行程有限,難以適配半掛、集裝箱等長車廂車輛的整車裝卸需求。TC 系列 TC-M4-5/12 伸縮機采用四節(jié)伸縮結構,伸展長度可以匹配 12 米車廂作業(yè)需求,搭配液壓升降、雙向輸送、移動腳輪配套結構,可根據(jù)場地、車型、貨物類型調(diào)整作業(yè)狀態(tài),覆蓋多行業(yè)不同類型的貨物轉運工況,成為整車裝卸、廠區(qū)中轉的常用輸送配套設備。
物流分揀中心、倉儲園區(qū)、糧油及制造廠區(qū)的裝卸月臺,每日需要對接不同規(guī)格貨運車輛,車廂深度、??课恢么嬖诿黠@差異。固定長度輸送機無法貼合車廂內(nèi)部遠端位置,貨物需要人工二次搬運補位,而伸縮行程過長的設備閑置時會占用大量月臺空間。TC-M3-6-10屬于三節(jié)式伸縮輸送機,伸縮覆蓋區(qū)間控制在6米至10米,可自由調(diào)節(jié)機身伸出長度,依托分段伸縮結構,適配月臺裝卸環(huán)節(jié)各類長短不一、場景不同的伸縮覆蓋需求,貼合中小物流站點及工廠固定月臺的常態(tài)化裝卸作業(yè)。
鐵路貨運場站作為物資中轉、貨物集散的核心樞紐,日常承擔各類大宗物料、零散貨品的裝卸與轉運任務。傳統(tǒng)場站貨運作業(yè)多依托人工配合簡易工具完成,整體作業(yè)模式受限明顯。貨物堆碼、車廂裝卸、物料轉運等環(huán)節(jié),需要投入大量人力完成,作業(yè)流程分散,現(xiàn)場排布雜亂。面對集中到發(fā)的貨運批次,傳統(tǒng)作業(yè)模式難以適配場站流轉節(jié)奏,容易出現(xiàn)貨物堆積、車廂空置率不合理、作業(yè)銜接斷層等問題。火車裝卸機的普及應用,結合場站實際作業(yè)場景重構貨運流程,從作業(yè)方式、現(xiàn)場管理、工況適配、人員調(diào)配等多個方面,為場站貨運工作帶來多重調(diào)整與變化。
工礦、建材、糧食、化工等行業(yè)的物料裝車作業(yè),大多在露天廠區(qū)、戶外堆場、貨運站臺等場地開展。這類作業(yè)場景長期暴露在自然環(huán)境中,天氣變化會對物料存放、設備運行和裝車流程產(chǎn)生諸多影響。常規(guī)普通裝車設備無防護結構,遇到降雨、露水、揚塵天氣時,物料容易受潮沾染雜質(zhì),設備機身也會受到雨水侵蝕,迫使裝車作業(yè)暫停,影響整體作業(yè)進度。LC-M2C-9帶雨罩機型屬于LC裝車機系列專屬戶外設備,針對露天作業(yè)環(huán)境研發(fā),增設一體化防護雨罩結構,同時保留系列機型的適配特性,能夠適配各類戶外復雜工況,成為戶外物料裝車作業(yè)的常用設備。
在礦山、建材、化工、糧食加工等行業(yè)生產(chǎn)流程中,砂石、顆粒粉料、谷物、化工顆粒等散料物料的轉運,是銜接各加工工序的重要環(huán)節(jié)。常規(guī)水平輸送機僅能完成同一平面的物料輸送作業(yè),面對場地高低落差、設備層級排布、料倉高位上料等工況,難以完成物料輸送銜接。散料爬坡機屬于散料與多節(jié)輸送機配套設備,依托傾斜輸送結構設計,適配各類高低落差的物料轉運場景,可融入整套散料輸送體系,適配各類工業(yè)散料加工生產(chǎn)線的布設需求。
現(xiàn)代倉儲物流體系中,貨物輸送、裝卸轉運、庫房流轉是日常運營的核心環(huán)節(jié)。隨著倉儲貨物品類增多、流轉頻次提升,固定模式的輸送設備難以適配多變的作業(yè)場景,場地局限、貨物裝卸不便、設備調(diào)度死板等問題,逐漸影響倉儲整體作業(yè)節(jié)奏。伸縮式輸送設備憑借可伸縮、可移動、靈活適配場地的特性,成為倉儲體系升級的重要配套設備。TC-M4-6-14伸縮機屬于TC伸縮機系列專屬機型,針對倉儲轉運場景設計打造,適配箱體、袋裝、規(guī)整貨物的輸送流轉。眾多倉儲企業(yè)在設備更新、產(chǎn)線配套、庫區(qū)改造過程中,都會思考TC-M4-6-14伸縮機是否適配倉儲輸送作業(yè),能否融入常態(tài)化的倉儲運營體系。